ユーザ用ツール

サイト用ツール


ranndonne

差分

この文書の現在のバージョンと選択したバージョンの差分を表示します。

この比較画面にリンクする

ranndonne [2019/10/20 00:27] (現在)
hiro883r 作成
ライン 1: ライン 1:
 +GASGASがYBR125のエンジンを用いて作ったトレッキングバイク。
 +トライアルバイクに汎用エンジン積んでみた。といった感じのバイク。
 +トレールバイorトライアルバイク?という話がたまに出てくるけれどSE-Eの分類的にはトライアルバイクとされている。
 +なお、MFJトライアル公認車両でもある。(2022年まで有効)
 +http://​www.mfj.or.jp/​user/​contents/​motor_sports_info/​authorized/​2019/​pdf/​2019_trial-kounin0930.pdf#​zoom=75
  
 +2018年夏。某所からの払い下げ品が15万円という破格値で出てきたため、ちょっとした騒動になった。(1日で完売)
 +
 +4ストローク125CC わずか9PSと非力であるが、パワーからは考えられない走破力を誇る。ただし、ロングヒルクライムは苦手↴
 +
 +ハードエンデューロ的には、ミディアムクラス程度であれば十分な戦闘力をもつが、ロングヒルクライムが・・・( ;∀;)
 +
 +現在、新車販売はされていないが、ナンバー付きトライアル車ということもあり、相場としては高めを維持している。
ranndonne.txt · 最終更新: 2019/10/20 00:27 by hiro883r