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--- あやと [2019/09/20 23:02]
12 作成
+++ あやと [2021/02/15 12:53] (現在)
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 正式名称:**あやとOff-Road Racer**(1994年11月24日-)
-国籍:日本
+国籍:[[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC|日本]]\\
-身長:176cm
+身長:176cm\\
-体重:77kg
+体重:77kg\\
-年のG-NETランキング 2位。若手急先鋒。ロッシの元弟子だが、方向性の違いから現在では師弟関係を解消している。2018年G-NET最終戦 日野ハードエンデューロではロッシを抑え1位を獲得、シリーズチャンピオンかと思われたが、ファイナルヒルの登頂方法に物言いが付き、幻のチャンピオンに終わる。ライダー同士の引き上げによる登頂であったが、運営の最終判断は"レースを終えたライダーによるヘルプはライダー同士によるヘルプと見なさない"というものであり、ノーヘルプゾーンの規定に反することとなった。レース後半めちゃくちゃに仕上がった末、レギュレーションの穴を突く作戦ではあったが、自力でオシ上げたロッシとの対比もあり、強いバッシングを受け、ハードエンデューロ界の姫の名を一時欲しいままとした。
+年の[[g-net_全日本ハードエンデューロ選手権|G-NET]]ランキング 2位。若手急先鋒。[[ロッシ|ロッシ]]の元弟子だが、方向性の違いから現在では師弟関係を解消している。2018年G-NET最終戦 [[http://www.hino.hardenduro.jp/|日野ハードエンデューロ]]では[[ロッシ|ロッシ]]を抑え1位を獲得、シリーズチャンピオンかと思われたが、[[ファイナルヒル]]の登頂方法に物言いが付き、幻のチャンピオンに終わる。ライダー同士の引き上げによる登頂であったが、運営の最終判断は"レースを終えたライダーによるヘルプはライダー同士によるヘルプと見なさない"というものであり、[[ノーヘルプゾーン]]の規定に反することとなった。レース後半めちゃくちゃに[[仕上がる|仕上がった]]末、レギュレーションの穴を突く作戦ではあったが、自力で[[オシ|オシ]]上げた[[ロッシ|ロッシ]]との対比もあり、強いバッシングを受け、ハードエンデューロ界の[[姫]]の名を一時欲しいままとした。
-,2019年はHusqvarna TE150（ハスクバーナ平田自動車)にライドし、カントク（鈴木健二）、ウラン・セーと共に小排気量ブームを牽引した。2019年後半からはマシンをSherco 300SE-R（Sherco Japan）にスイッチすることが決定している。
+,2019年は[[https://www.husqvarna-motorcycles.com/jp/enduro/2-stroke/te-150i/|Husqvarna TE150]]（[[https://www.facebook.com/HusqvarnaNara/|ハスクバーナ平田自動車]])にライドし、[[カントク|カントク]]（鈴木健二）、[[ウラン・セー]]と共に[[小排気量ブーム]]を牽引した。2019年後半からはマシンを [[https://www.sherco.com/en/moto/300-se-factory-2|Sherco 300SE-R]]（[[https://sherco.jp/|Sherco Japan]]）にスイッチすることが決定している。
-年 No Place to Run(サハリン、ロシア)、2018年 Sea to Sky(トルコ)と2回の海外レース経験を持つ。2020年にはRomaniacs(ルーマニア)への参戦を表明している。
+年 [[No Place to Run]](サハリン、ロシア)、2018年 [[https://www.seatosky.com.tr/|Sea to Sky]](トルコ)と2回の海外レース経験を持つ。2020年には[[https://www.redbullromaniacs.com/|Romaniacs]](ルーマニア)への参戦を表明している。
-自転車トライアル出身でテクニカルなコースを得意とする。若さからくる爆発力の一方、安定感に欠け、ミスも目立つ。脚の短さの影響でロックセクションで苦しむ姿を見ることも多い。カントクをライバル視しているが、ヒルクライムのフォームや脚の長さの酷似ぶりから隠し子とも噂されている。
+[[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%AB|自転車トライアル]]出身でテクニカルなコースを得意とする。若さからくる爆発力の一方、安定感に欠け、ミスも目立つ。脚の短さの影響で[[ロックセクション]]で苦しむ姿を見ることも多い。[[カントク|カントク]]をライバル視しているが、[[ヒルクライム|ヒルクライム]]のフォームや脚の長さの酷似ぶりから隠し子とも噂されている。
-自身の明るいキャラクターからファンも多いが、一定数のアンチも確認されている。
+自身の明るいキャラクターからファンも多いが、一定数のアンチも確認されている。\\
+尊敬するライダーは[[田中太一|田中太一]]。
-尊敬するライダーは田中太一。
+最近はバスフィッシングに精を出しており、平日は毎日のように釣り場へと出向いているが、腕前はごく一般的。好きなルアーは[[https://tsurihack.com/1212|スピナーベイト]]。
-最近はバスフィッシングに精を出しており、平日は毎日のように釣り場へと出向いているが、腕前はごく一般的。好きなルアーはスピナーベイト。
 歳の一般人女性と交際中。なお、現在の彼女は歴代で最も高収入と評判である。
-頻繁にトランポを乗り換えることで知られているが、本人曰く、"マツダ・ボンゴが最もエキサイティングなマシンだった"とのことである。
+頻繁にトランポを乗り換えることで知られているが、本人曰く、"[[https://www.mazda.co.jp/cars/bongo-van/|マツダ・ボンゴ]]が最もエキサイティングなマシンだった"とのことである。
-Sea to Skyで訪れたトルコ・アンタルヤのクラブで九死に一生を得たが、2019年現在、詳細は語られていない。
+[[https://www.seatosky.com.tr/|Sea to Sky]]で訪れた[[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%83%A4|トルコ・アンタルヤ]]のクラブで九死に一生を得たが、2019年現在、詳細は語られていない。
-スポンサー:
-Sherco Japan
+スポンサー:\\
+[[https://sherco.jp/|Sherco Japan]]\\
+[[http://www.shinko-ltd.co.jp/motorcycle/|Shinkoタイヤ]]\\
+[[https://www.chanesports.net/|ビバーク大阪]]\\[[https://www.kenny-racing.com/|KENNY RACING]]\\
+[[http://www.dirtbikeplus.jp/|ダートバイクプラス]]\\
+[[https://4arm-strong.jp/|4ArmStrong]]\\
+[[https://www.facebook.com/unagikoubou/|うなじる]]\\
+（順不同）
-Shinkoタイヤ
-ビバーク大阪
-KENNY RACING
-ダートバイクプラス
-ArmStrong
-うなじる
-（順不同）
-出典:あやとOff-Road Racer 公式Facebook <https://facebook.com/ayatooffroadracer/?locale2=ja_JP>
+出典:[[https://facebook.com/ayatooffroadracer/|あやとOff-Road Racer 公式Facebook]]

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